Porównywarka naczep 3D

Koncept miał pokazać, że dealer sprzedaje konkretne egzemplarze z placu, a nie katalog z folderu producenta. Kupujący ma widzieć cenę, termin gotowości i różnice między dwiema pozornie identycznymi naczepami.

Osiemnaście egzemplarzy jednego modelu w cenach od 59 500 do 61 850 EUR netto. Kupującemu taki rozrzut wydaje się przypadkowy. W rzeczywistości różnice wynikają z grubości podłogi, zderzaka, koloru plandeki i ewentualnej obniżki. Na zdjęciu tego nie widać, więc handlowiec wielokrotnie wyjaśnia to przez telefon.

1. Porównywarka na modelu 3D. Suwak przechodzi przez wszystkie egzemplarze od najtańszego do najdroższego, a metki przy częściach pokazują, o ile każda z nich podnosi cenę.
2. Porównanie dwóch egzemplarzy z jednym zdaniem wyjaśniającym, skąd bierze się różnica 2 350 EUR.
3. Rezerwacja po numerze VIN, a obok rata leasingu i wycena używanej naczepy oddawanej w rozliczeniu.
4. Menedżer ofert, w którym handlowiec zmienia ceny wielu egzemplarzy naraz.

Klasyczna tabela porównania odpowiada na pytanie „czym się różnią”, ale kupujący pyta przede wszystkim: „dlaczego ta jest droższa”. Dlatego każda różnica jest przypisana do konkretnego miejsca na naczepie, a przy każdej pozycji widnieje kwota ze znakiem.

Cały system opiera się na numerze VIN, bo handlowiec sprzedaje konkretny egzemplarz. Rezerwacja, porównanie i link wysłany klientowi zawsze dotyczą tej samej naczepy z placu.

Zrezygnowaliśmy z konfiguratora, w którym kupujący składa naczepę z opcji. Wszystkie egzemplarze są już wyprodukowane i stoją na placu, więc konfigurator obiecywałby wybór, którego w rzeczywistości nie ma.